Si l’objectif de la politique de sécurité routière consiste à réduire la mortalité et morbidité routières, elle nécessite la mobilisation de ressources humaines et matérielles. Or les ressources restent rares et les autorités doivent procéder à des choix. Tous les projets ne peuvent être poursuivis par les gouvernements ou les agences responsables de la sécurité routière. Cette contrainte à l’action concerne l’ensemble des pays, et ce quel que soit leur niveau de développement économique. Les pays à revenu faible et intermédiaire sont particulièrement concernés par ces enjeux, du fait d’un niveau de ressources très limité et d’enjeux de mortalité et de morbidité plus importants (WHO 2015). Prioriser les actions constitue une orientation stratégique pour obtenir des résultats satisfaisants en matière de sécurité routière.